الزامات فنی برای یاتاقان ها در طول ماشینکاری NC

الزامات فنی برای یاتاقان ها در طول ماشینکاری NC.
1. بلبرینگ غلتکی مونتاژ شده مجاز است برای مونتاژ داغ با روغن گرم شود و دمای روغن نباید از 100 درجه سانتیگراد تجاوز کند.
2. سوراخ نیم دایره و پوشش یاتاقان حلقه بیرونی یاتاقان و صندلی باز یاتاقان مجاز به گیر کردن نیست.
3. حلقه بیرونی یاتاقان باید در تماس خوبی با سوراخ نیم دایره صندلی باز یاتاقان و پوشش یاتاقان باشد. هنگام بررسی رنگ، باید در محدوده 120 درجه متقارن با خط مرکزی صندلی یاتاقان و 90 درجه متقارن با خط مرکزی پوشش یاتاقان باشد. حتی تماس بگیرید. هنگام بررسی با گیج حسگر در محدوده فوق، سنج 0.03 میلی متری نباید در 1/3 عرض حلقه بیرونی قرار گیرد.
4. پس از مونتاژ، حلقه بیرونی یاتاقان باید در تماس یکنواخت با وجه انتهایی پوشش بلبرینگ در انتهای محل قرار گیرد.
5. پس از نصب یاتاقان نورد باید با دست به صورت انعطاف پذیر و نرم بچرخد.
6. سطح اتصال بوشینگ های یاتاقان بالا و پایین باید کاملاً منطبق باشد و نمی توان آن را با گیج حسگر 0.05 میلی متری بررسی کرد.
7. هنگام تثبیت بوش یاتاقان با پین های مکان یابی، زمانی که سطح درز و وجه انتهایی کاشی و سرامیک با سطح باز و بسته و وجه انتهایی سوراخ یاتاقان مربوطه همسطح باشد، پین باید سوراخ شود، باز شده و توزیع شود. پین را بعد از قرار دادن شل نکنید.
8. تماس بدنه یاتاقان و نشیمنگاه بلبرینگ کروی باید یکنواخت بوده و تماس با روش رنگ آمیزی نباید کمتر از 70 درصد باشد.
9. آستین یاتاقان آلیاژی مجاز به استفاده در صورت زرد بودن سطح نیست. هسته زایی در زاویه تماس مشخص شده مجاز نیست. مساحت هسته خارج از زاویه تماس نباید از 10 درصد مساحت کل ناحیه غیر تماسی تجاوز کند.